Home / Shop / ปั๊มลม อุปกรณ์ระบบลม / อุปกรณ์ระบบลม และ เครื่องมือลม / อุปกรณ์กรองลม / ชุดกรองลมพร้อมตัวส่งน้ำมัน G1/2″ รุ่น AC4010-04 SUMO

รายละเอียดเพิ่มเติม

ชุดกรองลมพร้อมตัวส่งน้ำมัน G1/2″ รุ่น AC4010-04 SUMO

Air Filter with Regulator and Lubricator  G1/2″ Mod.AC4010-04 SUMO

ชุดกรองลมพร้อมตัวส่งน้ำมัน STINTERTRADE

ชุดกรองลมพร้อมตัวส่งน้ำมัน STINTERTRADE

ชุดกรองลมพร้อมตัวส่งน้ำมัน STINTERTRADE

ชุดกรองลมพร้อมตัวส่งน้ำมัน STINTERTRADE

ชุดกรองลมพร้อมตัวส่งน้ำมัน STINTERTRADE

ชุดกรองลมพร้อมตัวส่งน้ำมัน STINTERTRADE

ชุดกรองลมพร้อมตัวส่งน้ำมัน STINTERTRADE

ชุดกรองลมพร้อมตัวส่งน้ำมัน STINTERTRADE

ชุดกรองลมพร้อมตัวส่งน้ำมัน STINTERTRADE

ชุดกรองลมพร้อมตัวส่งน้ำมัน STINTERTRADE

ชุดกรองลมพร้อมตัวส่งน้ำมัน STINTERTRADE

ชุดกรองลมพร้อมตัวส่งน้ำมัน STINTERTRADE

ชุดกรองลมพร้อมตัวส่งน้ำมัน STINTERTRADE

ชุดกรองลมพร้อมตัวส่งน้ำมัน STINTERTRADE

คุณสมบัติ (Feature)

  • วัสดุตัวเรือนผลิตจาก (อลูมิเนียมอัลลอยด์)
  • คือ ชุดกรองลม FRL ชุดปรับคุณภาพลม (Air Service Unit) มีอุปกรณ์ 2 ชิ้นคือ
  • อุปกรณ์FR ตัวกรองลม (Air Filter) และตัวปรับแรงดันลม (Air Regulator) รวมอยู่ในอุปกรณ์ตัวเดียวกัน
  • กรองละอองน้ำ ฝุ่น เรณู สิ่งสกปรกมีใช้กรอง ขนาดไม่เกิน 5 ไมครอน
  • สำหรับใช้งานนิวเมติกส์ในห้องสะอาดมากที่สุด เช่น ห้องผลิตยา ห้องผลิต Semiconductor ซึ้งต้องใช้ร่วมกับ Mist หรือ micro mist separator
  • ซึ่งจะกรองละอองน้ำมัน และควันละเอียดให้ออกมาจากลดอัด
  • ควบคุมแรงดันลมให้ความดันด้านท่อสาขาลดลงตามต้องการโดยอาศัยให้หมุนปรับแรงที่สปริง เพื่อควบคุมแผ่นไดอะแฟรมให้ปรับแรงดันลมได้ในกรณีที่ต้องการปรับแรงดันลมในงาน
  • คุณภาพสูง เช่น ใช้กับผู้ป่วย การผลิตยา เพื่อไม่ให้มีสนิมหลุดไปกับลม จึงใช้ไดอะแฟรมทำจากสแตนเลสหรือเทปล่อน
  • L = ตัวจ่ายน้ำมันหล่อลื่น (Lubricator)
  • อุปกรณ์L ตัวจ่ายน้ำมันหล่อลื่น (Air Lubricator)ตัวจ่ายน้ำมันทำหน้าที่ดูดน้ำมันที่อยู่ใต้สุดของถ้วยของตัวจ่ายน้ำมัน น้ำมันที่ถูกดูดมาด้านบนสุดจะถูกแรงลมพัดไปในท่อลมทำให้
  • น้ำมันอยู่ในสภาพละอองเล็กมาๆและผสมในลมไม่มากนัก ลมที่มีละอองน้ำมันจะไปทำหน้าที่หล่อลื่น ในโซลินอยด์วาล์ว (solenoid valve) กระบอกลม (air cylinder)
  • เพื่อป้องกันการสึกหรอ และยืดอายุการใช้งานให้นานยิ่งขึ้นซึ่งสามารถปรับปริมาณของน้ำมันหล่อลื่นได้จากตัวปรับนมหนูจุกด้านบนของตัวชุดจ่ายน้ำมัน.
  • น้ำมันที่ควรใช้ในการหล่อลื่น คือน้ำมันหล่อลื่น VG32 มาต่อร่วมรวมเป็น FL.R ชุดกรองลมพร้อมตัวส่งน้ำมัน
  • ขนาดกระบอกลม : 230 cm3
  • ขนาดกระบอกน้ำมัน : 200 cm3
  • แรงดัน : 0-10 bar / 145 PSI
  • อัตราการไหลสูงสุด : 4000L/min
  • แรงดันขณะใช้งาน : 0.5-8.5 bar
  • แรงดันใช้งานสูงสุด : 10 bar
  • ความต้านทานแรงดัน : 15 bar
  • รองรับอุณหภูมิสูงสุด : 5-60°C
  • เกจ์วัดแรงดัน : 50mm 1/4″
  • ขนาดรูเกลียว : 1/4″ 2 หุน

 

ไส้กรองฟิลเตอร์ 5 ไมครอน

  • องค์ประกอบตัวกรองที่มีทองแดงผลให้การกรองที่ดีกว่า
  • องค์ประกอบตัวกรองไฟเบอร์ทั่วไป และสามารถกรอง
  • ได้อย่างมีประสิทธิภาพ

 

ถ้วยกรองแบบใส Hard Transparent Measuring Cup

  • ถ้วยกรองแบบใสช่วยให้สังเกตปริมาณน้ำและน้ำมันในถ้วยได้ง่ายขึ้น มีฝาปิดโลหะเพื่อป้องกันถ้วยกรองและทำให้ ชุดกรองลม มีความทนทานมากขึ้น
  • การปิดผนึกที่แน่นหนาและทนต่อแรงดัน ความจุของถ้วยต้องไม่เกิน 80%.
  • The Transparent Filter Cup Makes It Easier to Observe the Volume of Water and Oil in the Cup.it Has a Metal Cover to Protect the Filter Cup and
  • Make the Product More Durable.strong Sealing and Pressure Resistance, The Capacity of the Cup Must Not Exceed 80%.

 

หลักการทำงานของ AIR FILTER

  • 1.ลมอัดจากแอร์คอมเพสเซอร์ถูกส่งเข้ามาทางรูแอร์อิน และถูกบังคับให้วิ่งเข้าไปในตัวกระเปราะด้วยแผ่นบังคับทิศทางลม
  • 2.ลมวิ่งไปตามผนังของกระเปราะทำให้เกิดการเคลื่อนที่หมุนวนไปรอบๆของตัวกระเปราะซึ่งรวมถึงละอองน้ำและฝุ่นด้วย
  • 3.เมื่อลมถูกเวียนด้วยแรงนี้ศูนย์กลางไปรอบๆกระเปราะ โดยละอองน้ำจะมีน้ำหนักมากกว่าอากาศ ทำให้น้ำและอากาศเกิดความเร็วในการเคลื่อนที่ไม่เท่ากันจึงแยกออกจากกัน
    โดยน้ำจะวิ่งชิดไปกับผนังของกระเปราะ โดยลมที่สะอาดจะเคลื่อนที่ไปในอีกชั้นนึง
  • 4.น้ำที่ถูกแยกออกจากอากาศจะไปเกราะอยู่ที่ผนังของกระเปราะ และค่อยๆไหลลงสู่ก้นกระเปราะ ลมและฝุ่นที่วิ่งอยู่วงในจะวิ่งช้าลง จากนั้นจะถูกด้นผ่านไส้กรอกผ่านออกไปทาง
    แอร์outของฟิลเตอร์ ฝุ่นที่มีขนาดใหญ่กว่า 5 ไมครอนจะถูกติดอยู่ที่ไส้กรอกไม่สามารถผ่านออกไปทาง แอร์out ได้
  • 5.ลมจะไหลผ่านไปยังตัวส่งน้ำมัน ตัวจ่ายน้ำมันทำหน้าที่ดูดน้ำมันที่อยู่ใต้สุดของถ้วยของตัวจ่ายน้ำมัน น้ำมันที่ถูกดูดมาด้านบนสุดจะถูกแรงลมพัดไปในท่อลมทำให้
    น้ำมันอยู่ในสภาพละอองเล็กๆ ทำหน้าที่เป็นน้ำมันหล่อลื่นเข้าไปในระบบอุปกรณ์ลม

การหมุนปรับแรงดัน

  • ดึงปุ่มเกจวัดแรงดันขึ้น หมุน:
  • หากคุณหมุนตามเข็มนาฬิกา แรงดันจะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง แรงดันจะลดลงเมื่อคุณหมุนทวนเข็มนาฬิกา
  • หยุดหมุนหลังจากถึงค่าแรงดันที่ต้องการและล็อคลูกบิด หากลืมขั้นตอนนี้ คุณอาจประสบปัญหาการรั่วซึมได้
  • Pull up the knob of pressure gauge, rotate:
  • If you do clockwise rotation, pressure will rise steadily.Pressure will down when you rotate counterclockwise.
  • Stop turning after reaching the required index and lock down the knob,forget this step you may face leakage problem.

 

เหมาะสำหรับ   

  • สำหรับกรองฝุ่น ละอองน้ำ ไอน้ำ หรือสิ่งสกปรก พร้อมทั้งปรับตั้งแรงดันและจ่ายน้ำมันหล่อลื่นให้ชิ้นส่วนภายในเพื่อยืดอายุการใช้งาน กรองอนุภาคได้เล็กถึง 5 ไมครอน

 

Suitable for 

  • Use for filter dust, small water droplets, dirt particles and air steam with pressure control together. And take the lubricants for reduce ware and prolong service life.

 

การติดตั้งชุดกรองลมพร้อมตัวส่งน้ำมัน

  • ควรจะติดตั้งให้ใกล้กับอุปกรณ์นิวเมติกหรือเครื่องจักรให้มากที่สุด เพื่อแก้ปัญหาเรื่องความดันตกคร่อมที่จะเกิดขึ้น
  • นอกจากนั้นความสูงระหว่างพื้นถึงตัว ชุดกรองลมพร้อมตัวส่งน้ำมัน จะต้องมีระยะพอที่จะถอดกรองทำความสะอาดหรือเปลี่ยนไส้กรองได้
  • และที่ถ้วยพลาสติกหรือแก้วที่ครอบกรองอยู่นั้นควรจะใช้ครอบโลหะครอบอีกครั้งหนึ่งเพื่อป้องกันอุบัติเหตุที่จะเกิดขึ้นได้

 

ข้อดี strength

  • หาซื้อง่ายเหมาะสำหรับนำไปใช้งานในระบบลมอัด(ระบบนิวเมติกส์) หรือแบบใช้งานทั่วไป
  • มีหลายรุ่นหลายยี่ห้อให้เลือกใช้ตามความเหมาะสมของแต่ละรูปแบบงานที่แตกต่างกันออกไป
  • อุปกรณ์ส่วนใหญ่มีความยืดหยุ่นสูงในเรื่องของการติดตั้ง
  • ประสิทธิภาพในการกรองลมถือว่าทำได้ดีค่อนข้างเป็นที่น่าพอใจ เมื่อเทียบกับราคา
  • สามารถเลือกซื้อแบบแยกชุดหรือว่าแบบชุดเดียวกันได้ หากท่านมีข้อสงสัยเกี่ยวกับความแตกต่างนี้ สามารถอ่านเพิ่มเติมได้ที่ การเลือกซื้อชุดกรองลม แบบแยกชุด และแบบชุดเดียวกัน
  • ใช้เวลาในการออกแบบ ติดตั้ง และดูแลบำรุงรักษาน้อย
  • อุปกรณ์โดยรวมมีความคงทนสูง และมีอายุการใช้งานที่ค่อนข้างยาวนาน ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการออกแบบติดตั้ง และบำรุงดูแลรักษาในระยะยาวของผู้ใช้งานด้วย
  • อุปกรณ์แต่ละตัวมีคู่มือการออกแบบและติดตั้ง เพื่อช่วยอำนวยความสะดวกให้กับผู้ใช้งานได้เป็นอย่างดี

 

คำเตือน

  • ควรให้ ชุดกรองลมพร้อมตัวส่งน้ำมัน หลีกเลี่ยงการถูกสารทินเนอร์, สารคาร์บอนเตตระคลอไรด์สารคลอโรฟอร์มสารเอทธีลอะซิเทต,กรดไนตริคกรดซัลฟูริค,  สารอนิลีนสารคีโรซีน และสารละลายอินทรีย์อื่นๆ รวมถึงหลีกเลี่ยงการโดนแสงอาทิตย์โดยตรง 
  • ควรใช้กับน้ำมันหล่อลื่น TURBO OIL CLASS ISO VG32