เครื่องพ่นหมอกควัน Top Quality รุ่น S6000 SUMO

รายละเอียดเพิ่มเติม

เครื่องพ่นหมอกควัน Top Quality รุ่น S6000 SUMO

รายละเอียดสินค้า

ครื่องพ่นยุง เครื่องพ่นยาฆ่าแมลง ใช้ฉีดพ่นเพื่อฆ่าเชื้อโรค เชื้อไวรัส เชื้อ COVID-19

หรือ ฉีดพ่นเพื่อ กำจัดแมลงบิน และ แมลงคลานที่เป็นพาหะนำโรคในสถานที่ต่างๆ เช่น อาคาร ตู้สินค้า ห้องเย็น ห้องแช่ บ้านเรือน โกดัง โรงงาน โรงแรม โรงเรียน โรงพยาบาล

ฟาร์มเลี้ยงสัตว์ เครื่องบิน รถยนต์ ฯลฯ เป็นต้น

• กำลังเครื่อง (Input power) 17500W (23.5HP)
• ความจุถังน้ำยา (Chemical Tank capacity) 6L
• ขนาดหัวฉีด (Nozzle) 1.0mm
• อัตราการไหล (Max. Flow) 25L/H
• ขนาดถังน้ำมัน (Oil Tank) 1.2L
• ขนาดของหมอกควัน (Particle of Smoke) 20 Minrons
• ขนาดของละอองฝอย (Particle of Fog) 50 microns

เหมาะสำหรับ (Suitable for)

• เครื่องยาฆ่าเชื้อ ใช้พ่นละอองน้ำใช้ฉีดพ่นเพื่อ ฆ่าเชื้อโรค เชื้อรา เชื้อไวรัส และฆ่าเชื้อ COVID-19 หรือฉีดพ่นเพื่อกำจัด แมลงบินและแมลงคลานที่เป็นพาหะนำโรค ในสถานที่ต่างๆ เช่น อาคาร ตู้สินค้า ห้องเย็น ห้องแช่ บ้านเรือน โกดัง โรงงาน โรงแรม โรงเรียน โรงพยาบาล ฟาร์มเลี้ยงสัตว์ เครื่องบิน รถยนต์ ฯลฯ เป็นต้น
• Used to spray water Use spraying to kill germs, mold, viruses or spray to eliminate Flying insects and crawling insects that are carriers of the disease In various places, such as buildings, warehouses, factories, hotels, schools, hospitals, animal farms, airplanes, cars, etc. etc.

คุณสมบัติ (Feature)

• ระบบเครื่องยนต์เป็นแบบอัตโนมัติ Automatic Start เปิด/ปิดเครื่องด้วยการกดปุ่มสวิทช์
• ระบบของตัวเครื่องยนต์มีความทนทานแข็งแรง และง่ายต่อการบำรุงรักษา
• ตัวถังเครื่องยนต์ผลิตจากสแตนเลส เกรด 304 คุณภาพดี แข็งแรง ทนทาน ไม่เป็นสนิม
• สามารถพ่นได้ 2 ระบบ คือพ่นหมอกควัน (Fogging) และละอองฝอย(ULV)
• กำลังเครื่องยนต์ 24 แรงม้า สมรรถนะสูง เสถียร และทนทาน
• ระบบระบายความร้อนแบบ 2 ชั้น ระบายความร้อนได้ดี
• ระบบสตาร์ทเครื่องยนต์เป็นแบบกดปุ่ม สตาร์ทง่ายไม่ยุ่งยาก
• มีระบบสตาร์ทมือสำหรับกรณีฉุกเฉินที่แบตเตอรี่หมด
• สามารถใช้ได้กับน้ำมันหลากหลายชนิด เช่น เบนซิน 91 95 และแก๊สโซฮอลล์
• ไฟไม่ลุกไหม้ที่ปลายท่อ ปลอดภัยต่อผู้ใช้
• ได้รับการออกแบบมาอย่างดีเพื่อให้ได้ประสิทธิภาพและประสิทธิผลสูงสุด
• มีอะไหล่ทุกชิ้น ง่ายต่อการบำรุงรักษา
• ถังน้ำยาและน้ำมันผลิตจากสแตนเลสชนิดทนการกัดกร่อนของน้ำยาเคมีได้ดี
• เครื่องยนต์และรูปลักษณ์ ได้รับการออกแบบอย่างพิถีพิถัน โดยผู้ชำนาญเฉพาะด้าน
• ตัวถังน้ำยาผลิตจากสแตนเลสชนิดทนการกัดกร่อนน้ำยาเคมีได้ดี
• รูปแบบสวย ตัวถังเครื่องผลิตจากสแตนเลส
• เครื่องยนต์แบบอัตโนมัติติดง่าย ประหยัดน้ำมัน มีกำลังพ่นสูง
• เครื่องยนต์ใช้ระบบหัวเทียนและแบตเตอรี่ขนาด 6 โวลต์ในการจุดสตาร์ทเครื่อง
• มีช่องสำหรับใส่ถ่านไฟฉายไซด์ D ขนาด 1.5V จำนวน 2ก้อน
• ไม่มีปัญหาเรื่องอะไหล่
• ทนทานและง่ายต่อการบำรุงรักษา
• ฝาถังน้ำยาและน้ำมันทำจากพลาสติก Nylon (PA66) แข็งแรง ทนทาน และเหนียว
• พ่นหมอกควันและละอองฝอยได้เยอะ ละอองหมอกละเอียด ประหยัดน้ำมัน และ น้ำยา

ข้อมูลทางเทคนิค (Technical data)

อุปกรณ์มาตรฐาน (Standard Accessories)

1. สายชาร์จแบตเตอรี่
2. กรวยกรอง สีขาว
3. กรวยกรอง สีแดง
4. ถ่านไฟฉาย 1.5V 2 ก้อน
5. ไขควง
6. สายสะพาย
7. กะบังลมคาร์บูเรเตอร์
8. โอริง

การใช้งาน ( How to use)

1.การเตรียมเครื่อง (Preparation)

• ตรวจสอบให้แน่ใจว่าวงจรไฟฟ้าและการเชื่อมต่อท่ออยู่ในสภาพพร้อมใช้งาน ใส่แบตเตอรี่ลงในกล่องแบตเตอรี่ ดึงที่จับปั๊มลมและปั๊มจนกระทั่งเกิดแรงดันขึ้น หัวเทียนจะมีเสียงดัง ให้หมุนวาล์วเคมี ที่ตำแหน่ง OFF จากนั้นเติมน้ำมันลงในถังน้ำมันเชื้อเพลิงและเติมสารเคมีลงในถังเคมี ตรวจสอบให้แน่ใจว่าปิดฝาถังน้ำมันแน่นสนิทแล้ว

2.การสตาร์ทเครื่อง (How to start)

2.1การสตาร์ทเครื่องด้วยไฟฟ้า (Electric starting)

• ขั้นแรกให้กดหลอดรองพื้นหลาย ๆ ครั้ง จนกระทั่งน้ำมันเบนซินไหลเข้ามาด้านใน แล้วไหลไปยังฐานคาร์บูเรเตอร์จากท่อน้ำล้น
• ปรับวาล์วปีกผีเสื้อไปในทิศทาง “ON” ไปที่ตำแหน่ง 3/4
• กดปุ่มสตาร์ทค้างไว้หลายๆวินาที ในช่วงเวลานี้ สังเกตเสียงของเครื่องยนต์ เสียงคันเร่งสามารถปรับได้จนกว่าจะได้ยินเสียงที่คมชัดและมีเสถียรภาพ ปล่อยปุ่มหลังจากสตาร์ทได้สำเร็จและปรับวาล์วผีเสื้อให้เปิดเต็มที่
• หลังจากเครื่องทำงานเป็นเวลา 20 วินาที (ไม่ควรจะเกิน 60 วินาทีเพื่อป้องกันเครื่องเสียหายเพราะเกิดจากความร้อน) ให้เปิดหัวฉีดสารเคมีไปที่ตำแหน่ง “ON” และเริ่มทำการพ่น

2.2 การสตาร์ทเครื่องด้วยมือ (Manual starting)

• ขั้นแรกให้กดหลอดรองพื้นหลาย ๆ ครั้งจนกระทั่งสังเกตน้ำมันเบนซินเข้ามาด้านในแล้วไหลไปยังฐานคาร์บูเรเตอร์จากท่อน้ำล้น
• ปรับวาล์วไปทิศทาง “ON” ไปที่ตำแหน่ง ¾
• ดึงที่จับปั๊มและปั๊มอย่างต่อเนื่อง (การเคลื่อนที่ไปมาหนึ่งครั้งใช้เวลาประมาณ 1 วินาที) เมื่อคุณได้ยินเสียงป๊อป ให้ทำการปั๊มอย่างต่อเนื่องจนกระทั่งเครื่องยนต์ทำงานไปเรื่อยๆ (หากหลังจากการทำซ้ำเครื่องยังไม่ติด คุณสามารถปรับวาล์วเล็กน้อยในขณะที่ปั๊ม) จากนั้นเก็บปั๊มไปยังตำแหน่งเดิม ปรับวาล์วให้เปิดเต็มที่
• หลังจาก เครื่องพ่นยุง ทำงานเป็นเวลา 20 วินาที (ไม่ควรเกิน 60 วินาทีเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายของ เครื่องพ่นยุง เนื่องจากความร้อน) ให้เปิดหัวฉีดสารเคมีไปที่ตำแหน่ง “ON” และเริ่มฉีดพ่น

3. วิธีการพ่นหมอกควัน (How to Fog) 

• หลังจากเครื่องยนต์ทำงานได้อย่างมั่นคง ต้องทำการพ่นหมอกควันในทันที อย่าปล่อยให้เครื่องยนต์ทำงานนานเกิน 1 นาที โดยไม่เกิดการพ่น แบกเครื่องไว้บนไหล่ของคุณและจับที่จับให้แน่น เปิดหัววาล์วเคมีช้าๆ ไปที่ตำแหน่ง “ON” หลังจากนั้น 2-3วินาที หมอกก็จะพ่นออกมา ปรับปริมาณการปล่อยตามที่ต้องการ หากเป็นไปได้ให้เครื่องทำงานในแนวนอน ในขณะที่ทำการพ่น อย่าเอียงเครื่องมากเกินไป มุมเอียงที่มากเกินไปจะทำให้ตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงออกและทำให้เครื่องยนต์หยุด
• หากจำเป็นต้องหยุดการพ่นหมอกควันชั่วคราวในระหว่างการทำงานให้หมุนหัววาล์วเคมีไปที่ตำแหน่ง “Discharge” และเมื่อพ่นอีกครั้งให้หมุนหัววาล์วไปที่ตำแหน่ง “ON” เพื่อทำงานต่อหลังจากที่ทำการพ่นหมอกเสร็จหรือถังสารเคมีหมด ให้ปล่อยเครื่องยนต์พักประมาณ 5-10 นาทีเพื่อทำให้เย็นลงก่อนที่จะเติมสารเคมีต่อไป

4. วิธีการหยุดเครื่อง (How to stop the machine)

• เมื่อหยุดการพ่น ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้หมุนหัววาล์วเคมีไปที่ตำแหน่ง “Discharge” ในตอนแรกเพื่อให้สารเคมีที่เหลืออยู่ในท่อสามารถระบายออกให้หมด รอจนกระทั่งไม่มีควันเกิดขึ้นแล้วปิดหัววาล์ว เพื่อดับเครื่องยนต์ และหมุนหัววาล์วเคมีไปที่ตำแหน่ง “OFF”

ข้อแนะนำ (Suggestion)

• เพื่อหลีกเลี่ยงมือหรือเสื้อผ้าไม่ให้ถูกไหม้ในขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงานอย่าสัมผัสท่ออากาศหรือส่วนปลายของท่อพ่น
• เมื่อทำการพ่น อย่าพ่นใกล้กับพืชหรือวัตถุสิ่งของอื่นมากจนเกินไป อย่าให้ปลายท่อสัมผัสกับวัตถุไวไฟ อย่าพ่นไปในพื้นที่ที่มีวัตถุไวไฟ ควรรักษาระยะในการพ่นให้ห่างจากสิ่งต่างๆ 2 เมตร
• ห้ามใส่ชิ้นไม้ ท่อนไม้ หรือวัตถุที่ติดไฟอื่น ๆ ลงในท่อเพราะจะทำให้เกิดประกายไฟและลุกไหม้ ทำให้คนที่อยู่รอบๆ ถูกไฟไหม้หรืออาจจะทำให้เกิดอัคคีภัยได้
• ห้ามเติมน้ำมันเชื้อเพลิงในขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงานอยู่ เมื่อต้องการเติมน้ำมันเชื้อเพลิงให้ปิดเครื่องยนต์แล้วรอประมาณ 5-10 นาทีจนกระทั่งเครื่องยนต์เย็นลง แนะนำให้เติมสารเคมีก่อนที่จะเติมน้ำมันเชื้อเพลิง หากเครื่องยนต์ยังร้อนอยู่ การรั่วไหลของเชื้อเพลิงอาจทำให้เกิดไฟลุกไหม้ได้

การดูแลและเก็บรักษา (Cleaning and storage)

• หลังการใช้งาน เทสารเคมีออกจากถังให้หมดและ เติมน้ำมันดีเซลบริสุทธ์ 0.5 ลิตร (หรือน้ำสะอาด หากสามารถใช้ตัวทำละลายที่ละลายน้ำได้) ลงในถัง เขย่าและล้างให้สะอาด จากนั้นเปิดเครื่องเพื่อฉีดพ่นดีเซล (หรือน้ำ) เพื่อเป็นการล้างท่อ และวาล์ว
• ควรทำความสะอาดระบบวงจรไฟฟ้าให้สะอาดและแห้งอยู่เสมอ ห้ามไม่ให้สัมผัสกับสารเคมี หรือน้ำ
• หลังจากเครื่องยนต์เย็นแล้วควรทำความสะอาดชิ้นส่วนที่อาจทำให้เกิดคาร์บอน เช่น ปากท่อพ่นหมอกควัน รูหัวฉีดและอื่น ๆ
• ทำความสะอาดเช็ดฝุ่นและคราบน้ำมันบนตัวเครื่องและดูดน้ำมันเชื้อเพลิงออกจากถังให้หมดทุกครั้งหลังการใช้งาน
• ในกรณีที่ต้องการเก็บเครื่องเป็นเวลานาน ควรเอาถ่านออกจากเครื่อง และใส่เครื่องลงในถุงพลาสติกและเก็บไว้ในที่เย็นและแห้ง

คำเตือน (Warning)

• ในการใช้งานผู้ใช้ต้องปฏิบัติตามคำแนะนำของโรงงานผู้ผลิตยาเคมีอย่างเคร่งครัดเพื่อป้องกันอันตรายที่จะเกิดขึ้นกับตัวผู้ใช้และสิ่งแวดล้อม
• สวมใส่ชุดอุปกรณ์ป้องกันทุกครั้งที่ใช้งาน
• การซ่อมแซมบำรุงรักษาและการเติมสารเคมีต้องทำในขณะที่เครื่องพ่นหมอกควันเย็นแล้วเท่านั้น
• ห้ามเข้าไปในห้องหรือในบริเวณพื้นที่ที่พ่นหมอกควันทันทีหลังทำการพ่น
• ตรวจเช็คสภาพเครื่องพ่นหมอกควันทุกครั้งก่อนการใช้งาน
• ห้ามวางเครื่องพ่นหมอกควันแบบนอนตะแครง
• ห้ามใช้งานใกล้กับไฟ
• ห้ามเติมน้ำมันเชื้อเพลิงใกล้กับไฟ
• ปิดเครื่องทุกครั้งก่อนเติมน้ำมันเชื้อเพลิง
• ห้ามพ่นหมอกควันใกล้ผู้คนที่ไม่มีอุปกรณ์ป้องกัน (ในรัศมี 3 เมตร)
• ห้ามสัมผัสตัวพ่นหมอกภายในเวลาประมาณ 10 นาทีหลังจากการใช้งาน
• ควรตรวจเช็คสภาพแบตเตอรี่อย่างสม่ำเสมอ